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Пробіг у кілометрах
310 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
03/1999
Паливо
Бензин
Потужність
250 кВт (340 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 310 000 км
- Дата першої реєстрації
- 03/1999
- Останнє технічне обслуговування
- 11/2024
- Колишні власники
- 2
- Остання заміна зубчастого ременя
- 10/2024
Технічні дані
- Потужність
- 250 кВт (340 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 4 200 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 1 800 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Автоматичний клімат-контроль, 2 зони
- Електр. склопідіймачі
- Зсувний дах
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Масажні сидіння
- Обігрів двигуна
- Обігрів сидіння
- Парктронік
- Підлокітник
- Підігрів задніх сидінь
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- сенсор паркування позаду
- сенсор паркування попереду
- Розваги / ЗМІ
- USB
- Бортовий комп'ютер
- блютуз
- Безпека
- ABS
- Іммобілайзер
- Гідропідсилювач керма
- Ксенонові фари
- Повністю світлодіодні фари
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки позаду
- Подушка безпеки сбоку
- Подушки безпеки
- Протитуманні фари
- Центральний замок
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Cпортивні сидіння
- Допускає використання E10
- Запасне колесо
- Легкосплавні диски (18")
- Лижна сумка
- Літні шини
- Перегородка багажника
- Спорт-пакет
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Bonjour merci de bien lire l'annonce.
Je vend cette superbe Audi s8 de 1999 dernière phase 1, d'origine Suisse avec le V8 code ABZ 4.2l 340ch, elle possède une gestion faites en suisse, un decata et une ligne inox un régulateur de pression d'essence plus gros, une admission type carbone, elle a sortie 378CH au banc, moteur en pleine santé ( compression prise).
Ce qui a été fait:
-Peinture neuve
-Distribution, pompe a eau, bobines, bougies, pompe a huile, visco-coupleur, alternateur, boitiers d'allumage, radiateurs neuf (clim aussi).
-Plaquettes, durites de freins pneus neuf
-Ligne inox avec decata
-Vidange moteur, boite et pont.
-Amortisseur MTS techniks
Ce qu'il reste a faire.
-Un poly-lustré pour qu'elle soit parfaites
-les tissus de panneaux de portes et le ciel de toit sont a refaire
-le régulateur de vitesse ( maladie câble qui se coupe dans le commodo)
-l'accoudoir hs (maladie)
-La valve pcv (récupérateur d'huile a changé 70€ neuve)
-Coulisseau d'étrier avant
C'est une voiture d'origine Suisse que j'ai sauvé de la casse, elle roule superbement bien avec c'est quasi 400ch elle marche vraiment bien, possibilité de la faire roulé a l'e85 comme a l'essence.
Mais la famille s'agrandit prochainement, et ayant déjà un véhicule de fonction et un autre véhicule je ne peux la finir et la gardé.
Ct sera repassé pour la vente il est de novembre, CG a mon nom bien sur, quelques pièces de disponibles, pas d'échange et pas de tour de manège.
Photos et vidéo dispo pour les sérieux merci.
Je vend cette superbe Audi s8 de 1999 dernière phase 1, d'origine Suisse avec le V8 code ABZ 4.2l 340ch, elle possède une gestion faites en suisse, un decata et une ligne inox un régulateur de pression d'essence plus gros, une admission type carbone, elle a sortie 378CH au banc, moteur en pleine santé ( compression prise).
Ce qui a été fait:
-Peinture neuve
-Distribution, pompe a eau, bobines, bougies, pompe a huile, visco-coupleur, alternateur, boitiers d'allumage, radiateurs neuf (clim aussi).
-Plaquettes, durites de freins pneus neuf
-Ligne inox avec decata
-Vidange moteur, boite et pont.
-Amortisseur MTS techniks
Ce qu'il reste a faire.
-Un poly-lustré pour qu'elle soit parfaites
-les tissus de panneaux de portes et le ciel de toit sont a refaire
-le régulateur de vitesse ( maladie câble qui se coupe dans le commodo)
-l'accoudoir hs (maladie)
-La valve pcv (récupérateur d'huile a changé 70€ neuve)
-Coulisseau d'étrier avant
C'est une voiture d'origine Suisse que j'ai sauvé de la casse, elle roule superbement bien avec c'est quasi 400ch elle marche vraiment bien, possibilité de la faire roulé a l'e85 comme a l'essence.
Mais la famille s'agrandit prochainement, et ayant déjà un véhicule de fonction et un autre véhicule je ne peux la finir et la gardé.
Ct sera repassé pour la vente il est de novembre, CG a mon nom bien sur, quelques pièces de disponibles, pas d'échange et pas de tour de manège.
Photos et vidéo dispo pour les sérieux merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 502,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.189,56
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів